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在传统物流向现代物流转型的今天,自动化、智能化等成为必然发展趋势

发布日期:2018.03.14浏览次数: 信息来源:发条娱乐科技


2017年,在技术、政策、市场等多因素驱动下,物流行业发展进入量质齐升阶段。专家和业内人士预测,2018年,随着各类“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持续催化,智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。

2017年物流行业保持较快增长态势。以快递业为例,1月8日,2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示,2017年全国完成快递业务量401亿件,同比增长28%,连续四年稳居世界第一。

传统物流产业链现实与理论差距巨大,导致物流行业旧生态深陷“散小乱差”20年,物流高成本低效率,成为行业之痛;如今产业链发生变化,面对新情况、新挑战,准确把握行业发展的最新态势,正确选择创新发展道路,才能活下去。

十九大报告指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”在这个转型发展的新时代里,中国物流业也面临着新的考验:一方面,智能制造、工业4.0、新零售的兴起,对物流行业提出了新需求;另一方面,以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新,也改变着传统的物流运作模式。

当前,供应链发展已上升至国家战略,物流产业如何升级,形成物流供应链良性生态成为行业关注焦点;在物流行业急剧变革的动荡阶段,物流企业如何持久生存,亦是物流人心焦之处。

值得一提的是,在数量稳步增长的同时,2017年物流行业发展也进入提质增效期。2017年,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台,提出要发展智慧物流,推进产业自动化升级。与此同时,快递“黑科技”不断涌现,上百个智能化分拨中心已建成,无人仓、无人机和无人车争相亮相。

随着新零售的快速发展,消费者服务需求及体验的升级,智慧物流的创新发展已经进入关键期,但传统物流企业运营互联网的意识和能力不足,而新兴高科技企业又欠缺对物流产业的理解和把握,新技术、新业态、新模式受传统监管模式和体制制约而进展缓慢,成为智慧物流发展的现实障碍。因此,还需要政府、企业、行业协会的进一步重视和解决。

绿色物流在过去的一年里,同样取得了快速发展。政策方面,国家邮政局、国家发改委、科技部、工信部、环保部等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色物流包装工作的指导意见》;行业方面,主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%共享快递盒进入试验阶段等。

在传统物流向现代物流转型的今天,自动化、智能化等成为必然发展趋势,这其中创新的物流技术成为关键。物流科技是一块大蛋糕,有着将近5000亿元规模的市场空间,许多上市公司都在做这件事。这也是一个新的产业,目前菜鸟网络与京东的投入都很大,包括物流设备、配送车辆等,需要很强的研发能力,一般的物流是做不到的。

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